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Cosa farete a Settembre? Noi cambieremo blog :)!
Con gli inizi del prossimo mese, il blog di ‘Quelli che bravo’, infatti, chiude e ‘trasloca’ sul nuovo blog Fiat.

Uno spazio unico dedicato al mondo e alle vetture Fiat con una nuova grafica e nuovi contenuti. Attenzione, però: cambia l’url che dal primo settembre sarà www.blog.fiat.it, ma restano intatte la passione e la voglia di condividere con voi il mondo di Fiat e di Bravo.

Quindi, non mancate all’appuntamento: vi aspettiamo a Settembre sul nuovo blog!

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Auguriamo a tutti le vacanze più Bravo che ci siano. Ci prenderemo qualche giorno di silenzio, ma al rientro troverete un sacco di novità.

Stessa spiaggia stesso mare o avventura on the road? Ovunque andrete quest’estate con la vostra amata Bravo noi… rimarremo qui! Ci prenderemo qualche giorno di silenzio, un po’ di vacanza anche per il blog di QuellicheBravo, ma in realtà lavoreremo dietro le quinte alle tante novità che aspettano questo blog e che ritroverete al vostro rientro. Per il momento non vi anticipiamo nulla, ne riparleremo a fine mese. Auguriamo perciò a tutti di passare delle vacanze serene e vi invitiamo a condividere le vostre esperienze sfruttando i canali social di Fiat On The Web, come la pagina Facebook Fiat Official, il canale Twitter o Instagram, tutti strumenti attraverso i quali potete, per esempio inviarci le foto delle vostre Bravo in vacanza. Che ne dite?
Buone vacanze.

14 controlli e 6 mesi di assistenza stradale in Europa* a soli 30 €, con in più lo sconto del 20% su filtro aria e spazzole tergicristallo e un cambio d’olio in omaggio. Hai tempo fino al 30 settembre.

Qualsiasi sia la meta che vi siete preposti di raggiungere quest’estate con la vostra Bravo, approfittate della promozione Summer Check Up, il programma di manutenzione consolidato della Rete di Assistenza Fiat che a soli 30€, comprende 14 controlli sulla vostra Bravo e vi consente di ripartire con 6 mesi di assistenza stradale in tutta Europa*. La promozione è valida dal 1 luglio al 30 settembre 2012 e prevede:

1. Controllo efficienza vettura con sistema di diagnosi wiTECHPlus
2. Controllo sospensioni
3. Controllo cinghia servizi
4. Verifica livello olio motore ed olio freni
5. Controllo freni posteriori
6. Controllo freni anteriori
7. Controllo freno a mano
8. Controllo efficienza luci e indicatori di direzione
9. Controllo efficienza batteria
10. Controllo airbag
11. Controllo tergicristalli e lavavetro
12. Verifica usura e pressione pneumatici
13. Controllo impianto condizionamento
14. Controllo scadenze revisione e bollino blu* (*ove previsto ).

Una volta effettuati i controlli, riceverete una speciale card che include l’assistenza stradale che vi mette al riparo da qualsiasi spiacevole sorpresa e vi consente di viaggiare più sereni. Così, oltre a mantenere la vostra Bravo efficiente più a lungo, potrete affrontare senza preoccupazione i lunghi viaggi delle vacanze certi di poter contare su:

• Officina mobile per guasto meccanico (servizio valido solo in Italia)
• Traino del veicolo per guasto o incidente e anche in caso di:
• batteria scarica
• mancato/errato rifornimento di carburante
• congelamento di carburante
• foratura pneumatico
• smarrimento/rottura chiavi
• dimenticanza chiavi all’interno del veicolo
• Auto sostitutiva per guasto o incidente
• Rientro passeggeri per guasto o incidente
• Proseguimento del viaggio per guasto o incidente
• Spese di albergo per guasto o incidente
• Recupero veicolo riparato per guasto o incidente
• Anticipo di denaro per guasto o incidente

Inoltre Summer Check Up comprende altre utili offerte, come lo sconto del 20% sulla sostituzione delle spazzole tergicristallo o sul filtro dell’aria e la ricarica del condizionatore a soli 40€. Nel caso fossero richiesti interventi aggiuntivi, infine, sono stati predisposti specifici sconti che vi invitiamo a scoprire presso la rete di assistenza. Con Summer Check Up la vostra Bravo ripartirà più sicura, affidabile e rispettosa dell’ambiente.

*ad esclusione delle Isole Canarie in Spagna, di tutte le isole della Danimarca e del Portogallo e dei Monti Urali in Russia.

Una città di mare ricca di storia come Genova è stata il teatro della 9a edizione del Raduno Nazionale del Bravo&Stilo Club tenutosi domenica 17 giugno.
Qui le trenta auto e i cinquanta partecipanti si son date appuntamento nel suggestivo Porto Antico della città, lungo una giornata all’insegna della passione per Bravo e Stilo.

Eccovi le foto della giornata ed il racconto di Roberto, uno dei membri del club.

“Arriva l’estate e per noi del Bravo&Stilo Club ciò significa anche l’avvicinarsi dell’evento annuale per eccellenza: il nostro Raduno Nazionale arrivato alla 9a edizione.
Quest’anno abbiamo optato per una location come il Porto Antico di Genova, luogo dove storia e innovazione si fondono, esprimendo al meglio il concetto di automobile e mondo Fiat, dall’alto dei suoi oltre 110 anni di vita.
Per alcuni di noi la festa comincia già da sabato con un piccolo giro turistico nelle numerose attrazioni della zona per poi ritrovarsi la sera davanti ad una “cotolettata” organizzata dallo staff a parlare delle aspettative del giorno seguente, vero evento cardine del weekend genovese.
Dalle prime ore dell’alba di domenica le Stilo e Bravo cominciano a trovarsi lungo il percorso che conduce a Genova per poi proseguire in una carovana che raccoglie molta curiosità da parte degli altri automobilisti.
Giunti nella bellissima Piazza Della Vittoria con le tre caravelle floreali alle nostre spalle, i vari gruppi si uniscono tra vecchi amici e nuove conoscenze che fino a poco tempo prima non erano che un semplice “nickname”.

Stilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ Genova Stilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ GenovaStilo&Bravo Club Meeting @ Genova

Il tempo però stringe ed è già ora di raggiungere il molo messo a disposizione dall’associazione ‘Porto Antico’ dove le auto rimangono alla vista dei molti curiosi e passanti che scattano foto e domandano informazioni ai proprietari.
A fine giornata si conteranno trenta auto provenienti da tutta Italia.
I partecipanti invece si concedono un giretto tra i carruggi cantati da De Andrè per poi tornare al porto dove, davanti alla solita tavolata ben imbandita, si ride e si scherza come vecchi amici di scuola, ennesima riprova del vero spirito di questo club grazie al quale sono nate bellissime amicizie.
Nel pomeriggio consueta premiazione tra il serio ed il goliardico con distribuzione di gadget e, nonostante il sole splenda ancora alto, la giornata volge purtroppo al termine.
E’ ora di dirigersi verso casa, ma non prima di essersi chiesti quale sarà il prossimo incontro per continuare a divertirci tutti assieme con le nostre auto che ci accompagnano così fieramente lungo tutta la penisola.”

Nuovi allestimenti e nuove dotazioni per la gamma 2012 di Fiat Bravo che diventa sempre più personalizzabile e vicina alle esigenze di una clientela che ha dimostrato di apprezzarne le doti di stile, comfort, tecnologia e prestazioni.

I nomi dei nuovi allestimenti Pop,  Easy e Street vogliono testimoniare il carattere e l’indole di queste nuove versioni.

Fiat Bravo 2012 Pop

L’allestimento Pop è per chi vuole una vettura accessibile, senza rinunciare alla funzionalità e ad uno stile distintivo.

All’interno troviamo rivestimenti in tessuto Axel Grigio Antracite, all’esterno spiccano calandra con cornice cromata e griglia nero lucido, maniglie esterne e calotte degli specchi in tinta carrozzeria, cerchi da 16”. La dotazione di serie prevede climatizzatore manuale, ESP con Hill Holder, airbag frontali e laterali anteriori, attacchi Isofix a tre punti, sedile posteriore sdoppiato, trip computer e predisposizione autoradio con 6 diffusori audio. Per quanto riguarda le motorizzazioni, è disponibile con i propulsori 1.4 16v da 90 CV e 1.6 Multijet 16v da 105 CV.

Fiat Bravo 2012 Easy

La versione Easy è il migliore compromesso tra prezzo e dotazioni di serie ed è disponibile in tutte le motorizzazioni: 1.4 16v da 90 CV, 1.4 T-Jet 16v da 120 CV, 1.4 MultiAir Turbo 16v da 140 CV, 1.6 Multijet 16v da 105 e 120 CV (quest’ultimo anche con cambio Dualogic) e 1.4 16v EasyPower (benzina/GPL) da 90 CV.

Rispetto alla dotazione della versione Pop, Fiat Bravo 2012 Easy aggiunge: autoradio con lettore CD/MP3, comandi radio al volante, window-bag, alzacristalli elettrici posteriori, fendinebbia con funzione cornering, appoggiabraccio sedile anteriore con vano refrigerato e sedile passeggero regolabile in altezza. Il tutto reso più interessante da uno stile curato con particolari esterni in nero lucido e cromati e interni rivestiti in tessuto Inox Grigio Antracite con plancia carbon look (a richiesta, sono disponibili gli interni in pelle).

L’allestimento Easy propone, inoltre, due nuovi pack esclusivi:  il Pack Lounge e il Pack Sport.

Il primo comprende  cerchi in lega da 17’’ con disegno elegante e filo cintura cromato, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori, cruise control e specchietti esterni ripiegabili elettricamente.

Il secondo, invece, punta su stile aggressivo e assetto sportivo. Oltre al climatizzatore automatico bi-zona, offre di serie: cerchi in lega da 18’’, spoiler, minigonne, filo cintura e terminale di scarico cromati, sedili sportivi con regolazione lombare del sedile guida e bracciolo posteriore, pedaliera sportiva e sovratappeti.

Fiat Bravo 2012

Street, ordinabile da giugno, è invece la versione top di gamma ed è destinata ad un cliente che cerca stile, ricchezza di dotazioni e divertimento di guida ad un prezzo accessibile.

Gli interni prevedono sedili in pelle nera, fascia plancia con effetto carbon look nero, impianto Hi-Fi Sound System con 8 diffusori audio e 1 subwoofer e la porta USB per trasferire file musicali direttamente da smartphone, dispositivi mobili e di file storage.

Inoltre, il sistema Blue&Me abilita anche la trasmissione di dati Bluetooth all’interno del veicolo, la lettura degli SMS sul cruscotto e il riconoscimento vocale per le chiamate.

Oltre ai contenuti presenti sull’allestimento Easy, su Bravo 2012 Street sono di serie anche il climatizzatore automatico bi-zona, l’appoggiabraccia del sedile posteriore e la regolazione lombare del sedile guida.

Disponibile con le motorizzazioni 1.4 T-Jet benzina da 120 CV e 1.6 MultiJet  da 120 CV, propulsori con il giusto equilibrio tra performance e risparmio, la nuova Bravo Street si contraddistingue, all’esterno, per il logo identificativo e per le pinze rosse dei freni che spiccano attraverso i nuovi cerchi in lega da 17’’. Quest’ultimi, verniciati in nero lucido con un esclusivo trattamento di diamantatura, si sposano perfettamente con i diversi inserti nero lucido già presenti sulla vettura (calandra superiore e inferiore, calotte degli specchi esterni, dalle cornici dei fendinebbia al montante centrale).

Fiat Bravo 2012 Street

L’annuale appuntamento dello Speed day si è rinnovato domenica 26 febbraio all’Autodromo di Monza, che come sempre ha riunito i partecipanti dello Bravo&Stilo Club. Gli oltre 40 partecipanti e le loro 35 vetture, sono stati i veri protagonisti della giornata e, proprio per questo, nessuno meglio di loro può raccontarvi quest’evento. Vi proponiamo quindi il racconto di uno dei membri del club, Alessandro.

Stilo&Bravo Club & Grande Punto Club @ Speed Day 2012Stilo&Bravo Club & Grande Punto Club @ Speed Day 2012

Febbraio: il mese che segna l’inizio dell’attività annuale del “Club Italiano Fiat Stilo e nuova Bravo”; Febbraio: il mese dello Speed Day all’Autodromo Nazionale di Monza.

Un anticipo di primavera ha accolto questa domenica i ragazzi e le ragazze del Club “più BRAVO e STILOso del web” presso l’autodromo Nazionale di Monza per il tradizionale appuntamento con lo Speed Day “Italian Style”, che segna anche l’inizio dell’attività annuale del sodalizio.

Una giornata in cui possono provare, testare e mettere alla prova le proprie Bravo e Stilo in tutta sicurezza nel circuito italiano più famoso al mondo.

I partecipanti, giunti persino dalla Calabria, si sono ritrovati in mattinata per il briefing nei paddock, con una piccola introduzione al tracciato e al significato delle bandiere. Hanno avuto la disponibilità di due turni, il primo per auto di potenza fino a 120 cavalli, il secondo per auto di potenza superiore, così da permettere a tutti di divertirsi e avere il giusto grado di sfida.
Non sono mancati brevi istanti di bagarre in pista e ognuno ha potuto scoprire in sicurezza di cosa è capace la propria autovettura, scoprendo che la Bravo è davvero ben bilanciata, soprattutto per quanto riguarda il comportamento dinamico in curva.
La giornata è proseguita nei paddock, dove tutti i sensi dell’automobilista erano soddisfatti, il rombo delle auto in pista era contornato dall’odore di gomma bruciata delle auto da drift che si esibivano in numerose e spettacolari evoluzioni, mentre gli appassionati di fotografia si godevano più di 150 auto italiane di tutti i marchi, di ogni colore e allestimento, mostrate con fierezza dai rispettivi proprietari, nonché le auto tuning esposte da vari preparatori e riviste.
Più tardi i partecipanti hanno riempito gli stomaci nel ristorante dell’autodromo, per una giusta pausa dai motori, e per qualche risata seduti ad un tavolo.
Infine la splendida giornata si è conclusa con la visita al parco di Monza e con una sosta alla curva Ascari, punto delicato del tracciato dove le vetture sono state messe alla prova per resistenza e velocità.

Come sempre il tempo è volato, ed è arrivato il tempo dei saluti, con la certezza di ritrovarsi presto per qualche ritrovo mangereccio, e con l’attesa di nuovi raduni locali e soprattutto per il 9° Nazionale.

Stilo&Bravo Club & Grande Punto Club @ Speed Day 2012Stilo&Bravo Club & Grande Punto Club @ Speed Day 2012

All’ottantaduesimo Salone di Ginevra abbiamo svelato la nuova Bravo Street, che sarà disponibile da giugno nella gamma Bravo.

Fiat Bravo Street @ 2012 Geneva Motor ShowFiat Bravo Street @ 2012 Geneva Motor Show

Adatta ad un pubblico che vuole vivere la città, Bravo Street traduce questo spirito in ogni suo dettaglio. Osservando la vettura, l’occhio viene immediatamente catturato dal logo dedicato in cui risalta la linea rossa, sinonimo dell’animo pulsante della città. Non solo: al logo fanno riferimento anche i particolari in colore nero lucido dei cerchi in lega diamantati da 17’’ e le pinze freni rosse.

Quanto agli interni, gli eleganti sedili in pelle nera abbinati al massimo della tecnologia con il sistema Blue&Me e l’impianto Hi-Fi premium rispecchiano in pieno lo spirito moderno e sportivo di Bravo Street.

Per scoprire tutte le caratteristiche di Bravo Street, vi invitiamo a vedere l’intervista realizzata a Ginevra con Christian Gonzalez, Senior Product Manager Fiat Bravo:

La nuova Bravo Street, che si presenta da subito innovativa e intenzionata a non passare inosservata, debutterà al Salone di Ginevra a marzo.

Fiat Bravo Street

Quello che contraddistingue la Bravo Street è il suo stile sportivo unito alla funzionalità urbana. All’esterno la vettura è impreziosita dalle pinze rosse dei freni che spiccano dai cerchi in lega da 17”, verniciati nero lucido con un esclusivo trattamento di diamantatura e che richiamano perfettamente i nuovi inserti nero lucido: dalla calandra superiore e inferiore alle calotte degli specchi esterni, dalle cornici dei fendinebbia ai montanti centrali. Questo stile è ripreso dai sedili in pelle nera abbinati ad una fascia plancia con un energico effetto carbon look nero.

Fiat Bravo Street

Lo spirito metropolitano di Street è ricreato anche dalle sue dotazioni, che rendono il viaggio più confortevole e sicuro: l’impianto HI-FI premium con otto altoparlanti e subwoofer, la porta USB per il trasferimento di file musicali da tutti i dispositivi mobili e smartphone, che consente la creazione della playlist personale, e il sistema Blue&Me che permette la trasmissione di dati Bluetooth, la lettura degli sms sul cruscotto e il riconoscimento vocale per le chiamate, mentre il climatizzatore automatico regola alla perfezione la temperatura dell’abitacolo.

Insieme a questa attenzione per lo stile e la tecnologia, la Bravo Street non dimentica il giusto equilibrio tra performance e risparmio e sarà quindi disponibile nelle motorizzazioni 1.4 T-Jet Benzina da 120 CV e 1.6 MultiJet da 120 CV.

Torniamo a parlarvi di Bravo, questa volta con un’importante novità, soprattutto per i più attenti ai consumi: da oggi è disponibile Bravo MyLife GPL, la nuova versione di Bravo che coniuga le caratteristiche di stile, tecnologia e funzionalità dell’allestimento MyLife alla convenienza del motore GPL.

Fiat Bravo MyLife exteriors

L’allestimento MyLife è uno dei più graditi dai clienti di Bravo; ha infatti uno stile ricercato che si caratterizza per i particolari in colore nero lucido o cromati, i cerchi in lega da 16” nero lucido/diamantati, il volante ed il pomello cambio in pelle.
Offre poi di serie il sistema multimediale Blue&Me, che comprende kit vivavoce bluetooth con comandi al volante, lettura vocale SMS e porta USB, e l’Instant Nav, il sistema di navigazione integrato in plancia con schermo da 6,5”, lettore CD/MP3, mappe su SD card e funzione TMC Premium (infotraffico). Oltre a climatizzatore manuale, 6 airbag, ESP con Hill Holder, fendinebbia con funzione cornering.

Tutto questo abbinato ora anche al 1.4 16V 90cv EasyPower, il propulsore con alimentazione GPL che garantisce un sicuro risparmio grazie ai consumi ridotti: 8,3 l/100 km nel ciclo combinato, 7 l/100 km nel ciclo extraurbano e 10,6 l/100 km nel ciclo urbano.
Con un’attenzione anche all’ambiente: le emissioni sono di soli 134 g/km di CO2 nel consumo combinato.

Fiat Bravo MyLife exteriors

I vantaggi però non finiscono qui: Bravo GPL partecipa alla promozione valida nel mese di Febbraio sulla gamma Fiat GPL, grazie alla quale Bravo GPL è offerta al prezzo del benzina con in più un finanziamento anticipo zero e interessi zero.
Avete altre domande su Bravo GPL? Non dimenticate che Quelli che Bravo pensano a tutto: potete consultare i due post “Dubbi sul GPL: ecco tutte le risposte 1″ e “Dubbi sul GPL: ecco tutte le risposte 2″.

Eccoci giunti al termine del 2011. Esattamente cinque anni fa nasceva il blog di Quellichebravo con la sua vocazione a raccontare i volti e l’entusiasmo delle persone che vi lavorano e di quelle che Bravo la seguono e la raccontano per passione.

Il 2011 ha visto la nascita di Bravo MyLife, protagonista all’ottantunesimo Salone di Ginevra. Il viaggio alla scoperta di quest’auto è proseguito con le attività dello Stilo&Bravo Club in giro per l’Italia: lo Speed Day all’Autodromo di Monza, l’8° Raduno Nazionale a S.Benedetto del Tronto e il 7° gemellaggio con il Grande Punto Club.

Fiat Bravo MyLife Gemellaggio Stilo&Bravo198 Club e Grande Punto Club

Vorremmo ringraziare tutti quellichebravo, uno per uno. Quelli che lavorano con Bravo, quelli che si riuniscono in nome della passione comune per quest’auto, quelli che la raccontano e quelli che ne parlano attraverso la fotografia. Solo ricordando tutti loro possiamo farvi i migliori auguri per un buon Natale e un felice anno nuovo.

Grazie a tutti Quelli che Bravo!