I post del 01-2008
Il passaggio Euro 4 Euro 5 e l’arrivo dei 1.6 Multijet
80 Commenti/Lascia il tuo Pubblicato da Manuela Crippa il 28-01-2008 in Motore, NewsPossiamo confermarvi che sarà possibile riomologare da Euro-4 in Euro-5 la Bravo equipaggiata con motore 1.6 Multijet 105 CV e 120 CV, adeguando il libretto di circolazione secondo una procedura che verrà resa nota non appena la normativa europea verrà pubblicata. Presupposto fondamentale è che la vettura sia dotata di DPF (opt 268).
In questo senso sono riomologabili in Euro 5:
- il 1.6 Multijet 105 CV con DPF (opt 268)
- il 1.6 Multijet 120 CV, in quanto ha il DPF di serie
Non è invece riomologabile in Euro 5 il 1.6 Multijet 105 CV senza DPF.
La notizia dell’arrivo delle due nuove motorizzazioni da 105 CV e 120 CV girava in rete già da un po’, come potete leggere qui e qui.
Porte Aperte questo week-end
3 Commenti/Lascia il tuo Pubblicato da Manuela Crippa il 25-01-2008 in Anticipazioni, Motore, NewsTenete d’occhio i concessionari vicino a voi. Domani e domenica è previsto un Porte Aperte per provare la Bravo con i nuovi motori 1.6 Multijet da 105 e 120 CV.
Nuove disponibilità Pack Sport
22 Commenti/Lascia il tuo Pubblicato da Manuela Crippa il 23-01-2008 in Anticipazioni, NewsMagari non siamo velocissimi a rispondervi nel blog, ma è perché stiamo lavorando per soddisfare le vostre richieste, il pack sport è ora disponibile su:
- 1.4 Turbo T-Jet 120cv Dynamic
- 1.6 Multijet 105cv Dynamic
- 1.6 Multijet 120cv Dynamic
- 1.9 Multijet 120cv Dynamic
Spero la notizia faccia piacere a quanti lo hanno richiesto e atteso.
Arrivano il 105 CV e il 120 CV e sono Euro-5-Ready
61 Commenti/Lascia il tuo Pubblicato da Manuela Crippa il 22-01-2008 in Anticipazioni, Lo Spot Tv, Motore, NewsC’è stata da poco presso il Lingotto di Torino, la conferenza stampa dell’Amministratore Delegato Brand Fiat Lorenzo Sistino, nella quale è stato presentato il nuovo motore 1.6 Multijet 16 valvole da 120 CV.
I MultiJet 105 e 120 CV sono due nuove motorizzazioni ad alte prestazioni con cilindrata ridotta, che fanno di Bravo la prima “Euro-5-Ready” della sua categoria, con largo anticipo rispetto all’entrata in vigore della normativa europea. Il fatto che il motore è Euro5-ready significa che Bravo è la prima vettura ad offrire motori in linea con i limiti di emissioni stabiliti dalla futura normativa Euro 5 e può vantare le più basse emissioni di HCNOx della categoria.
I due motori nascono da una scelta progettuale che si ispira alla filosofia del Downsizing, applicata ora anche ai Diesel.
Il 105 cv è ordinabile già da qualche settimana, il 120 cv lo sarà a partire da domani.
Il nuovo spot va in onda da stasera, eccolo in anteprima.


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