Da Gennaio 2008 tutte le versioni di Fiat Bravo hanno di serie il sistema ESP (Electronic Stability Program), che assicura il massimo controllo del comportamento dinamico del veicolo. Una scelta importante che supera logiche commerciali e rientra nel campo dell’impegno sociale e di una guida responsabile.

Fiat Bravo è il primo modello in Italia ad aderire allo slogan “ESP on board!” della campagna “Choose ESC!” lanciata dalla piattaforma europea E-safety aware!, voluta dalla Commissione Europea e capitanata da Max Mosley, Presidente della FIA Foundation (Federation internationale de l’Automobile).

Vediamo nel dettaglio le caratteristiche del sistema ESP adottato da Bravo.

Il sistema, sempre inserito, interviene in condizioni di rischio per la stabilità della vettura e aiuta il guidatore nel controllo dell’auto. Per ottenere questo risultato, l’ESP verifica di continuo l’aderenza dei pneumatici al terreno sia in senso longitudinale sia in senso laterale e, in caso di sbandata, interviene per ripristinare direzionalità e stabilità dell’assetto. Tramite sensori rileva la rotazione della vettura attorno al suo asse verticale (velocità d’imbardata), l’accelerazione laterale dell’auto e l’angolo del volante impostato dal guidatore (che indica la direzione scelta). Confronta questi dati con i parametri elaborati da un computer e stabilisce se la vettura sta percorrendo la curva entro i limiti di aderenza, oppure se è in procinto di sbandare di muso o di coda (sottosterzo o sovrasterzo). Per riportarla sulla traiettoria corretta, genera un momento d’imbardata contrario, frenando singolarmente la ruota opportuna (interna o esterna) e riduce la potenza del motore (agisce sulla farfalla). La peculiarità del dispositivo realizzato per la Fiat Bravo sta nell’intervento sui freni, modulati in modo da essere i più dolci possibili e riducendo la potenza del motore in modo contenuto, per garantire sempre ottime prestazioni e grande piacere di guida.

Quelli di Planete Fiat hanno tradotto e sottotitolato in francese alcuni video che abbiamo pubblicato si questo blog. Grazie per la passione e per la traduzione, anzi merci.

Il sito di Planete Fiat coi post sulla Bravo è qui.