Un anno di Bravo. E l’ultima settimana di commenti a questo blog.
Pubblicato da Manuela Crippa il 26-11-2007 in News, PersoneDurante quest’anno passato insieme Quelli che Bravo è stato un utilissimo strumento per conoscere le vostre opinioni, i vostri problemi, intervenire immediatamente ed avere un feedback sull’efficacia dei nostri processi interni. L’attenzione di Fiat verso questo Blog non è assolutamente cambiata, anzi siamo sempre più convinti dell’importanza di questo strumento di dialogo con voi.
E’ per questo che vi chiediamo di continuare a postare i vostri commenti e a scambiarvi informazioni sulla Meravigliosa Creatura. Da parte nostra continueremo:
- ad aggiornarvi sulle novità di Bravo
- a leggere ogni giorno i vostri commenti
- a gestire le criticità che ci evidenziate con l’ausilio del Customer Services e della nostra Rete di Vendita
Stiamo anche preparando un video in cui Marco Vassallo (Responsabile della Qualità delle Vetture Medie Compatte) ci parlerà della qualità di Bravo, un anno dopo il lancio. Abbiamo deciso di inserire in questo video anche una serie di risposte a tutte le domande, preoccupazioni, richieste che avete manifestato in questa ultima settimana. A brevissimo lo pubblicheremo.
Molti dei vostri commenti li segnaliamo ai colleghi del Customer Services, e a volte se li leggono direttamente prima di noi, per fare in modo che proprio la vostra esperienza, di clienti che utilizzate le nostre auto tutti i giorni, serva per continuare a migliorare i servizi ed i prodotti. Questo è il nostro lavoro, ascoltarvi, raccontarvi le auto che costruiamo, parlare e capire da voi le vostre esigenze.
Ne approfittiamo, quindi, per sottolineare quanto sia importante per Fiat ricevere il feedback dal cliente e per invitare chiunque avesse delle richieste o segnalazioni di non esitare di contattare i colleghi del Customer Services attraverso il numero verde universale CIAOFIAT 0080034280000 o a questo link sul sito.
Ancora un grazie a tutti per le preziose segnalazioni: un dialogo costruttivo, aperto e trasparente deve continuare ad essere il vero punto di forza di questo Blog.
grazie Manuela! grazie Fiat!
Buon Compleanno Bravo!
Ho una Bravo da Maggio e devo dire che è un’auto a dir poco stupenda…
Visto che il Customer Services legge questo blog colgo l’occasione per esporre queste mie poche annotazioni:
- ho fatto 13500 km con la mia Bravo e ho notato che il sedile sembra aver “ceduto” un po’ nel punto in cui appoggio il fondoschiena con un conseguente effetto “buco”… succede solo a me o anche altri hanno lo stesso problema?
- proporrei più frequenti aggiornamenti del sistema vivavoce Blue & Me (almeno per supportare un maggior numero di telefoni) e qualche funzionalità in più e bugfix per quanto riguarda il lettore mp3 (a volte con la penna usb inserita l’autoradio si spegne all’accensione dell’auto oppure non riesce a creare la libreria multimediale non trovando nessuna mp3 dentro la penna);
- ho notato che le luci interne posteriori, dopo averle accese, talvolta ci sono problemi nello spegnerle… a volte ho risolto spegnendo la macchina, altre invece è stato più “impegnativo”…
Spero che questi miei commenti possano essere d’aiuto per migliorare ancora la già ottima auto che è la Bravo !!!
Ciao a tutti
Beh, che dire se non un GRAZIE per il supporto che ci avete fornito. Io sono stato tra quelli che nell’ultima settimana ha sollevato alcune preoccupazioni (sopratuttto riguardo ai fruscii registrati su velocità rilevanti). Aspetto con molto interesse questo ulteriore blog di supporto alle nostre richieste. Tuttavia posso dirvi che questo “strumento” di comunicazione ha influito non poco (anzi, penso di poter dire in maniera decisiva) nello scegliere BRAVO come la macchina da acquistare…e la prossima settimana, tirando le somme di tutti i commenti letti, vado a staccare l’assegno:
TBENZ 150 cv SPORT Rosso Maranello, Cerchi da ”17”
Sky Dome, Vetri Oscurati, Specchietti laterali elettrici, Cruise Control
Che ne pensate?
Aspettiamo con ansia questo video.
Posso dire che più di una volta ho telefonato al Customer Services Fiat e gli operatori sono stati sempre cortesi, precisi e puntuali. Lavoro anche io nel modo dei ContactCenter, e so benissimo che cosa significa.
Sono contento che questo Blog risulti essere un valido feedback per l’azienda al fine di poter migliorare il prodotto per il cliente, però a questo punto mi chiedo se la redazione o i colleghi del Customer Service conoscano o leggano anche il forum del sito http://www.bravo198.it, che a mio avviso, nascendo sulla nuova Bravo come discendente dello storico “StiloClub” raccoglie moltissime informazioni, discussioni, perplessità, soddisfazioni e a volte anche malumori di chi effettivamente ora la Bravo l’ha acquistata, anche da vari mesi ormai, e la guida tutti i giorni, riscontrando anche qualche difettuccio prontamente segnalato alla rete di assistenza.
A presto!
Ragazzi, facciamo conoscere tutti i “blogghisti” con tutti i “forumisti” e viceversa!
Se già non siete registrati, fatelo sul forum di http://www.bravo198.it
Ci sono tantissime idee, conoscenze ed esperienze da condividere.
Buon Viaggio a tutti!
W LA FIAT!!
complimenti ricky…io ho comprato un modello simile alla tua…sport multijet cerchi da 17(quelli scuri), specchietti elettrici,navigatore con blue & me, clima bizona, vetri posteriori elettrici, rosso maranello…non vedo l’ora che arrivi!!!
Grazie mille di tutto, in primis per questa stupenda auto.
Ho intenzione di acquistare Bravo nel 2008.
Confesso che sono un po’ preoccupato per alcuni difetti che diversi possessori di Bravo hanno segnalato e che ho scoperto frequentando il forum su http://www.bravo198.it
Mi riferisco ai fruscii aerodinamici che si avvertono oltre certe velocità, al clack del pedale della frizione, a vari rumori che provengono da alcune plastiche interne (tipo dai montanti) e a un rumore non ancora ben definito proveniente dal posteriore quando si prendono delle buche…
Considerando che l’auto non è neanche un anno che è uscita, ci può stare che sia emerso qualche difetto. Spero però che in Fiat siano a conoscenza di questi problemi che su un’auto di questa categoria non ci devono essere e si stiano adoperando al massimo per risolverli al più presto! Anche per non farsi fregare dei possibili clienti dalla concorrenza per delle sciocchezze che però fanno la differenza! Forza Fiat!
P.S. fa davvero piacere sapere che in Fiat c’è qualcuno addetto a verificare la soddisfazione dei clienti e pronto ad intervenire se ci sono problemi!
@Andrea
“Grazie per la segnalazione che sarà sicuramente molto utile per i colleghi della qualità“.
Che dire….
Inanzitutto i miei complimenti per aver fatto una macchina valida in tutto e per tutto.La vettura sembra vendere abbastanza e,cosa molto importante,sono tutti abbastanza molto soddisfatti.
Si magari c’e’ qualche problema e difetto di gioventu’ che ci puo’ anche stare.L’importante E’ ADOPERARVI PER RISOLVERLI.
A tal proposito,invito a tenere molto e ripeto MOLTO sott’occhio le varie officine autorizzate del gruppo perche’ Voi L’ECCELLENZA con tutte le ultime nuove vetture del gruppo,la state raggiungendo alla grande,vedi Bravo,vedi la stessa Lancia Ypsilon,la Musa,la 500,la Grande Punto,tutte vetture che rispetto al passato hanno una buonissima qualita’ paragonabile finalmente alle concorrenti piu’ agguerrite.
Ora l’ECCELLENZA la dovete PER FORZA anche raggiungere offrendo un servizio di assistenza all’altezza della NUOVA FIAT,LANCIA,ALFA.Servizio che potete solo migliorare controllando piu’ da vicino i centri di assistenza,le officine autorizzate che,a volte lasciano un po’ a desiderare.
Combattete su questo ORA e allora si che possiamo dire che IL GRUPPO E’ MIGLIORATO SOTTO OGNI ASPETTO.
Anche io ho avuto il piacere di acquistare la Bravo 1.9Mjet 150Cv SPORT rosso maranello praticamente Full optional e quando dico Full optional intendo che ho messo tutti gli optional disponibili.
Sono contento dell’acquisto,ora aspetto la consegna prevista a fine gennaio.
complimenti a FIAT,a VOI del blog…
Trovo il Blog un’idea utile per la comunicazione tra AZIENDA E CLIENTE,non mollate e,sopratutto sarebbe una buona idea farlo per tutte le vetture NUOVE DEL GRUPPO in uscita.
Una mia idea che propongo,non sarebbe bello per il cliente,informarlo passo per passo del suo ordine magari attraverso degli sms?
Magari un sms per avvertire del giorno della costruzione della vettura ordinata,1 sms per avvertire che la vettura e’ stata costruita ed e’ uscita dalla catena di montaggio,1 sms quando la vettura e’ imbarcata e spedita al concessionario….Potrebbe essere un servizio in piu’ e SIMPATICO verso il cliente…Cosa ne dite? :))
Saluti e complimenti a tutto lo staff di Bravo,dal piu’ alto in grado fino all’operaio della catena di montaggio e complimenti a Voi per il blog.
Ringrazio il Customer Care e i gestori del blog e ne approfitto per qualche appunto.
Dal 2 agosto possiedo una Mjet Sport di cui sono abbastanza soddisfatto.
Tralasciando la pessima verniciatura (bucce d’arancia su tutta la carrozzeria) e un problema di non conformità al ritiro, poi risolto, mi associo al problema della cedevolezza del sedile guidatore: effetivamente il cuscino (io ho la pelle) sta un po’ perdendo consistenza e un suppoerto laterale ogni tanto fa un lieve scricchiolio come se si spostasse di qualche mm.
Il mio termine di paragone è dato dalle tre 147 con interni in pelle precedentemente possedute, in cui il sedile e in particolare la pelle di rivestimento, rimaneva aderente al sedile.
Altra piccola osservazione: i comandi al volante del Blue&Me, lato dx, quelli per scorrere i menu, quando si ascolta la radio, stando al manuale permetterebbero di fare una carrellata sulle stazioni, di fatto cambiano la sintonia, diventando abbastanza inutili in quel frangente.
Dipende dal software della radio?
Saluti a tutti.
grande ricky, io anche io ho una 1.4 t-jet 150cv sport, rosso maranello e cerchi da 18″…una bomba!!!
VIVA LA FIAT
@ luca
Grazie! L’ho comprata sabato e mi arriverà in gennaio…non vedo l’ora! Confermo gli optional postati in precedenza…sono molto curioso dello Sky Dome e del Cruise…
Grande Bravozza!!!!
Ciao a tutti, sono di nuovo Lorenzo46.
Oggi ero in giro con mia moglie, che trova, da passeggera, la Bravo 1900 - 120 Cv diesel molto comoda. Mi faceva però rilevare che il passeggero non è in grado di leggere l’ora, anche allungando il collo, poichè l’orologio è posizionato nel cruscotto, in posizione centrale, davanti al guidatore. In effetti, trovo che l’orologio avrebbe potuto essere inserito nel quadrante del climatizzatore o in quello della radio. Forse Fiat ci penserà per un futuro aggiornamento.
Saluti a tutti
Ciao a tutti ho lasciato una lancia libra 1.9 jtd per la nuova bravo che ho dai primi del mese di novembre ho scelto per la 1.9 mulijet emotion e non posso che fare i mie complimenti a fiat auto, non sento la mancanza della libra anzi sono molto contento dell’acquisto.
Solo una piccola pecca avrei preferito che i sedili anteriori avessero come dire, un maggior contenimento del pilota, rispetto a quelli della libra li trovo meno contenitivi specie nelle curve mi chiedo è solo una mia impressione ?..Ho fatto ancora pochi km e nulla ho da segnale relativamente al motore.
Saluti per tutti
Ciao a tutti ho lasciato una Lancia libra 1.9 jtd per la nuova bravo che ho dai primi del mese di novembre ho scelto per la 1.9 multijet emotion e non posso che fare i mie complimenti a Fiat auto, non sento la mancanza della libra anzi sono molto contento dell’acquisto.
Solo una piccola pecca avrei preferito che i sedili anteriori avessero come dire, un maggior contenimento del pilota, rispetto a quelli della libra li trovo meno contenitivi specie nelle curve mi chiedo è solo una mia impressione ?..Ho fatto ancora pochi km e nulla ho da segnale relativamente al motore che risulta essere fluido e scattante anche a bassi regimi, ottima la tenuta di strada con i cerchi da 17″ e veramente ottima l’dea di far accendere i fendinebbia a sinistra o a destra a seconda delle curve illuminando ancor più il laterale della strada (anche se non originale la Citroen lo fece anni e anni fa ) ottimo il blocco delle ruote posteriori come aiuto nelle ripartenze in salita specie per chi che come me abita in zone dove le salite e le discese in mezzo al traffico non si contano.
Ho notato che anche nella mia bravo si presenta il problema dello strappo alla prima accensione che a dire il vero non succede sempre, ne è una cosa troppo evidente è solo un attimo.
Ancora complimenti alla Fiat che finalmente ha deciso di dare una svolta alla qualità dei suoi modelli e per avere mantenuto i prezzi pari o al di sotto della concorrenza a parità di cilindrate e allestimenti.
Saluti per tutti
HO UNA BRAVO DYNAMIC 1.4 90 CV E DOPO 5000 KM SI AVVERTE UN FASTIDIOSO RUMORE PROVENIENTE DALL’INTERNO DEL CRUSCOTTO QUANDO LA MACCHINA SI TROVA AD AFFRONTARE ANCHE MINIME ASPERITA’ DEL FONDO STRADALE. COME SE UNA COSA NN FOSSE FISSATA BENE. ANCHE IL TUNNEL CENTRALE SPESSO VIBRA A CAUSA DELL VIBRAZIONI DEL MOTORE . COME DEVO CHIAMARE QEUSTA MACCHINA “VIBRATOR”? MI DISPIACE CHE LA FIAT SI PERDA ANCORA IN QUESTI DETTAGLI CHE PERO’ CONTANO E NN SO SE COMPRERO’ PIU’ UNA FIAT IN FUTURO
Ciao a tutti, ho preso da soli 3 giorni una nuova Bravo 1.9 da 120 CV, rosso maranello con pack sport.
Ho notato uno spiacevole inconveniente, forse difetto di fabbrica. Praticamente quando la vettura raggiunge i 90 km/h inizio a sentire dwgli starni rumori di aria come se entrasse dalla zona dell’attacco della cintura, sia lato guidatore che lato passeggero. Le guarnizoni esterne sembrano essere buone ma sta di fatto che esiste questo fastidiosissimo rumore di aria.
E’ capitato anche a voi? Cmq sia, domani chiamo la concessionaria e vediamo cosa mi dicono.
Se avete delle risposte da darmi le leggerò con attenzioni.
Grazie in anticipo.
Anto.
Ciao Antonio,il rumore ce l’ho anche io sulla mia Bravo cjhe è come la tua…è fastidiosissimo e l’ho segnalato al Customer care di FIAT e anche sul forum di Bravo…. qualcuno dice che sono gli specchietti troppo grandi che provocano tale turbolenza…qualche sito dice che è la mascherina sotto il paraurti anteriore ( io non credo a quest’ultima causa) fatto sta che FIAT dovrebbe provvedere…che provi a montare altri specchi e giudichi se son loro a provocare turbolenza….ma il fastidio va eliminato e spero tanto che si riesca…perchè il difetto mi pare incredibile per la classe C dell’auto…fammi sapere cosa ti dicono dalla Concessionaria..grazie
Roby
Ho comprato anche io una Braco 1,4 -jet 150cv a benzina e sento anchei a una velociza´a partire dai 100 km/h uno sfruscio d´aria come se ci fosse tanto vento fuori
Ciao a tutti, non so se vi e’ capitato, auto di appena un mese e mezzo di vita, al primo lavaggio noto un po’ di condensa suifanali di coda, certamente dovuta a qualche piccola infiltrazione d’acqua che con il sole si trasforma in condensa, e ad autovettura asciutta fa la sua pessima figura, ho preso appuntamento con la autoconcessionaria e assistenza Fiat, domani vediamo cosa mi dicono. avete avuto anche voi questo piccolo problema?, se si, come l’avete risolto? ciao
Salve a tutti….
sono un proprietario della Bravo 1.6 mjet 120 cv, bella macchina ma…….presenta il fastidioso rumore al posteriore ed ha solo 400km.
Ti prego cara FIAT non mi fare ricredere sull’acquisto, non fare che sia l’ultima volta che ti dò fiducia, non ti fare detestare.
Sò che non c’è una soluzione al momento spero che si trovi presto e spero che si trovi anche per la mia (e per le centinaia e spero non migliaia di auto che come la mia presentano questo difetto), non vorrei che il prossimo anno sulla Bravo my 2009 si risolvi il problemi apportando delle modifiche strutturale non compatibile con i vecchi modelli.
FIAT non farmi ricredere!!!!!!!!!!!!!!
salve
sono il possessore di una bravo 1900 multjet 120 cv del 2007 allestimento dinamic, voglio segnalare numerosi difeti che riguardano in particolare l’isolamento acustico…
si sente un rumore proveniente dalla sospensionte anteriore sinistra, una vibrazione che credo provenire dall’interno del cruscotto che a circa 2600 giri sembra una lavatrice in centrifuga, rumore nella cappelliera posteriore, inoltre nella pedaliera si sentono in maniera forte le vibrazioni provenienti dal motore…
l’officina fiat è molto disponibile ma dopo numerosi interventi i difetti permangono……..come mi devo comportare?
ahhh dimenticavo negli stop posterioro trovo della condensa
p.s. se i problemi non li risolvono a breve credo di cambiare la macchina per passare alla concorrenza
saluti
Non ho molto da dire ho una bravo 1.4 benzina dal 05/2007 con 186000km da dicembre ad ho cambiato le centralina, ed oggi ho riskiato con il sole a 40km/h di uscire fuori strada.Cos’è successo? il supporto del ponte posteriore sx si è staccato dal telaio. mai un incidente, marciapiede o buca eccessimante profonda. Oggi ho riskiato di farmi male sul serio x un problema di fabbrica ancora riconosciuto. Non sò quanto mi kiederanno alla fiat o se la makkina sarà da rottamare.
ciao ho appena comprato una bravo del 2008 1.6 120 cavalli e fa un leggero fischio quando inserico la 3 marcia ma e normale?