Studi di Esterni
Pubblicato da Marco il 22-12-2006 in Anticipazioni, Dal Centro Stile, Design, Esterni
(guarda le immagini più grandi)
Come promesso, ecco i primi materiali inediti dal Centro Stile Fiat: sono i bozzetti iniziali per gli esterni della nuova Bravo.
Prossimamente vi mostreremo i particolari del design della vettura, attraverso un video realizzato nella Sala Virtuale del Centro Stile Fiat.
30 Commenti a “Studi di Esterni”
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Grazie per l’opportunità che ci state regalando. Per noi appassionati è una manna dal cielo. FORZA FIAT
Da qualche bozzetto si intravede qualcosa di più sportivo rispetto alle prime foto.. speriamo..
molto interessanti…non sarebbe male con i gruppi ottici scuri come nel bozzetto sopra!!! magari sarebbero adatti ad una successiva versione sportiva spinta….sarebbe stupenda!
Veramente interessanti, soprattutto quelli iniziali
Che dire…brava Fiat e continua cosi!!!
Ora mancano solo gli interni
di lillo sei il mio mito!
Grazie, per un appasionato come me di design automobilistico è una manna….
A vedere il disegno/foto sembra un’auto degna di sostituire la Marea, da me acquistata nel 2001; speriamo il prezzo non sia esagerato, perchè i pensionati del gruppo non sempre hanno molte disponibilità economiche. La vettura a me piace; consiglierei un baule abbastanza capiente per poter soddisfare le esigenze di una famiglia.
Enos Casellato
Voglio disegnare cosi’ un giorno! Sto disegnando una nuova Alfa 169….
bella iniziativa , metodo unico per affezionare la clientela e rendere di tendenza tra i giovani un prodotto a loro indirizzato good veri good
GRAZIE!
Per tutti noi giovani aspiranti designers, questi disegni sono quello che stavamo cercando da tempo, punti di riferimento veri!
Quoto Alessio
hi all, this new bravo is really awesome.
I don’t know who is exactly “di lillo”, but i know who had designed this beautiful car : he’s name is Serge Cosensa and he’s french.
I don’t understand why there is not more drawings of him (only one, B&W), as he was on this project from the beginning.
Another little stuff : most of the “di lillo” drawings are dated 2006 and, as far as i know, this project realy starts in early 2005.
I hope to see more original drawing from serge soon on this blog.
dai bozzetti si vedeno cose belle rispetto al modello definitivo, Fiat dovevi osare di più!!!
P.S. mi manca la Delta HF, va bene pure 3 porte ma fatela per favore!!
Forza FIAT, e tutte le marche italiane…..!!!!!!
Ristabiliamo il successo da sempre ottenuto…..
Bella, ma alcuni elementi non troppo personali. Il posteriore soprattutto… e davvero simile ad una Seat Altea… Stesso disegno circolare dei gruppi ottici posteriori… taglio similare del paraurti e portatarga… e lo scarico…. Anche per l’interno… ok che siamo in Fiat, ed il gruppo è lo stesso di Alfa e Lancia… Però… il cruscotto è lo stesso della 147… Ragazzi, la strada è giusta… ma ci và ancora qulche sforzo!
lele bomboi - sei il più grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A me sembra molto simile alla 147 dell’Alfa Romeo.. Farebbero bene a cambiare un pò stile per non fare la fine della Seat ibiza, sostituto meno caro, considerando anche la differenza di materiali, della 147.
ho una Tipo del 95 e penso di cambiarla con la nuova FIAT bravo spero che mi dia sodisfascioni come la tipo. Perche da quando ho la patente da 45 anni ho sempre comprato FIAT.
il modello è apparentemente bellissimo, e credo che sarà una degna concorrente della Golf, Astra, Leon etc..
Anche io mi associo a coloro che esortano: Vai FIAT! Vai avanti con orgoglio, perchè ce la puoi fare!
Ed anche io esorto la casamadre FIAT, a far risorgere la tanto amata Lancia.
Sono felice del fatto che siate riusciti a fare una bella auto che sostituisca la Stilo, ma sono altrettanto dispiaciuto che abbiate gettato letame sulla stilo, essendo io un felice proprietario di una fiat stilo 3 porte, e non mi spiego come mai delle persone che lavorano alla creazione di un’auto non si siano accorti di avere creato con la stilo una bellissima auto a tre porte ed un obrobbio di auto con la 5 porte influenzando negativamente tutto il progetto, sono sicuro che se la stilo fosse stata uguale sia a tre che a 5 porte sarebbe stata un’auto di grande successo.
N.B. alla prossima se avete dubbi di tipo estetico chiedete ad un’appassionato di automobili un parere e non a degli ingegneri che disegnano ma di passione zero
Alessandro Mastrocinque
sono fiattista da sempre e lo saro’ sempre la bravo e’ bella dappertutto ma davanti lascia desiderare sembra una palio invece e’ bello il muso della linea
e poi dovete fare delle versioni sportive mannaggia
siamo indietro confronto alla concorrenza ed eravamo i primi
e veramente un’auto tosta! ma penzo che sia arrivato il momento che la fiat esca gli artigli e crei un fuoristrada esagerato! penzo che stracci il mercato e concorrenti, su ragazzi la stoffa ce’ andate avanti! ciao da fabio
Come tanti che stiamo in Australia, vorremmo rivedere il marchio FIAT crescere come le machine Giapponese, o Tedesche.
Il prezzo d’aquisto dichara un problemino con i locali, loro mettono in paragone la Golf con l’Alfa Romeo e anche la Fiat. Qualita’ Qualita’.
La Volkswagen ha deciso dopo tanti anni di diventare il proprio Distributore o Agente, per controllare meglio i prezzi.
Worth investigating, vale la pena ad investigare.
Finalmente la FIAT sta per dimostrare di nuovo la capacita di una volta. Bravo ragazzi.
Ricordatevi il marketing e’ importante. Esempio e’ la Toyota, niente a che vedere con l’evoluzione del Automobilismo Italiano. La Passione del’Auto.
Buona fortuna ragazze e’ragazzi .
Aspetto con anzia la nuova Bravo.
Saluti
Marcello
anche io vorrei fare il designer,complimenti al gruppo FIAT che ha saputo interpretare al meglio lo stile e la moda del momento e ha regalato una “boccata d’aria fresca” all’industria-famiglia più importante d’italia!!!
la macchina semra molto bella, ma in tutte le nuove vetture vincenti Fiat come Bravo, Grande Punto e Panda, continuate ad utilizzare dei cerchi il lega dal look non particolarmente moderno e sopratutto con disegni già visti nel mondo aftermarket, anche le finiture utilizzate nei cerchi non sono all’altezza della bellezza delle vetture, che sicuramente meriterebbero di meglio.
Ad esempio, la Fiat Bravo è in copertina e all’interno del mensile AUTO con un cerchio formato da 5 ferri di cavallo stilizzati e un padellone centrale che poco centrano con le linee filanti della vettura.
Grande Eanuele Bomboi sei il migliore…..da tuo cugino DANIELE!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Ottima linea e che tecnologia dietro un’auto!!
Complimenti per l’amore che dimostrate anche voi dipendenti verso questo pratimonio nazionale che è la FIAT!
Bravi!
Claudio Cangialosi resp. Sicurauto.it
Il sito italiano per la sicurezza in auto
http://www.sicurauto.it