L’annuale appuntamento dello Speed day si è rinnovato domenica 26 febbraio all’Autodromo di Monza, che come sempre ha riunito i partecipanti dello Bravo&Stilo Club. Gli oltre 40 partecipanti e le loro 35 vetture, sono stati i veri protagonisti della giornata e, proprio per questo, nessuno meglio di loro può raccontarvi quest’evento. Vi proponiamo quindi il racconto di uno dei membri del club, Alessandro.

Febbraio: il mese che segna l’inizio dell’attività annuale del “Club Italiano Fiat Stilo e nuova Bravo”; Febbraio: il mese dello Speed Day all’Autodromo Nazionale di Monza.

Un anticipo di primavera ha accolto questa domenica i ragazzi e le ragazze del Club “più BRAVO e STILOso del web” presso l’autodromo Nazionale di Monza per il tradizionale appuntamento con lo Speed Day “Italian Style”, che segna anche l’inizio dell’attività annuale del sodalizio.

Una giornata in cui possono provare, testare e mettere alla prova le proprie Bravo e Stilo in tutta sicurezza nel circuito italiano più famoso al mondo.

I partecipanti, giunti persino dalla Calabria, si sono ritrovati in mattinata per il briefing nei paddock, con una piccola introduzione al tracciato e al significato delle bandiere. Hanno avuto la disponibilità di due turni, il primo per auto di potenza fino a 120 cavalli, il secondo per auto di potenza superiore, così da permettere a tutti di divertirsi e avere il giusto grado di sfida.
Non sono mancati brevi istanti di bagarre in pista e ognuno ha potuto scoprire in sicurezza di cosa è capace la propria autovettura, scoprendo che la Bravo è davvero ben bilanciata, soprattutto per quanto riguarda il comportamento dinamico in curva.
La giornata è proseguita nei paddock, dove tutti i sensi dell’automobilista erano soddisfatti, il rombo delle auto in pista era contornato dall’odore di gomma bruciata delle auto da drift che si esibivano in numerose e spettacolari evoluzioni, mentre gli appassionati di fotografia si godevano più di 150 auto italiane di tutti i marchi, di ogni colore e allestimento, mostrate con fierezza dai rispettivi proprietari, nonché le auto tuning esposte da vari preparatori e riviste.
Più tardi i partecipanti hanno riempito gli stomaci nel ristorante dell’autodromo, per una giusta pausa dai motori, e per qualche risata seduti ad un tavolo.
Infine la splendida giornata si è conclusa con la visita al parco di Monza e con una sosta alla curva Ascari, punto delicato del tracciato dove le vetture sono state messe alla prova per resistenza e velocità.

Come sempre il tempo è volato, ed è arrivato il tempo dei saluti, con la certezza di ritrovarsi presto per qualche ritrovo mangereccio, e con l’attesa di nuovi raduni locali e soprattutto per il 9° Nazionale.