Si era solo rivolto alla persona sbagliata: questo proprietario di automobili ha scoperto a sue spese – o quasi – che non tutti i meccanici sono onesti.
Scegliere il meccanico giusto è una questione di fortuna ma a volte, dipende anche da quanto voi stessi capite di motori e meccanica delle auto. Lo ha scoperto anche un uomo la cui storia è d’esempio per tutti noi, essendo in grado di mettere in guardia dai rischi di affidarsi al primo meccanico che passa. Per fortuna, la sua esperienza nel mondo dei motori lo ha salvato da una spesa inutile.
Carl Hartley è un uomo con una grande esperienza alle spalle nel mondo delle auto visto che discende da una famiglia di rivenditori di automobili di lusso. E’ anche il proprietario – fortunato – di una Bugatti Veyron, una supercar da oltre un milione di euro e 1.000 cavalli di potenza. Sulla carta, ci si può aspettare che una vettura del genere abbia una manutenzione molto costosa, ma la realtà è bene diversa.
La Veyron è un’auto molto particolare e la manutenzione può richiedere svariate migliaia di euro anche solo per un banale cambio dell’olio. Tuttavia la prova che questi costi siano a volte molto gonfiati arriva da questa storia. Attenzione perché forse, anche con la vostra auto, anche se non si tratta di un modello di lusso, qualche meccanico potrebbe aver fatto la stessa cosa.
Gli chiedono 11.000 € ma costava una birra
Dopo aver riscontrato un difetto ad uno degli specchietti laterali, Carl si è recato presso un centro assistenza specializzato di Bugatti ed ha scoperto il problema, vedendosi presentare un conto salato fuori da ogni logica. Il difetto riscontrato nel motorino di spostamento dello specchietto era rotto, il costo per ripararlo è stato stimato in 11.000 € per 27 ore di lavoro.
Ripara la supercar per una birra (Wikipedia) – www.Quellichebravo.it
Conoscendo bene la sua automobile, Hartley ha capito che la situazione si poteva risolvere anche con una spesa minore. Si è recato presso un amico meccanico che ha rivelato la realtà. Da quando Bugatti è stata rifondata ad inizio 2000, è sempre stata parte del Gruppo Volkswagen, il che significa che utilizza spesso gli stessi componenti di altre vetture meno costose del brand.
Il meccanico amico di Carl ha spiegato che quel componente in realtà costava meno di 2 € e l’intervento di riparazione poteva durare poche ore. Alla fine, il meccanico ha chiesto solo una birra al suo amico, come pagamento per la riparazione. La prossima volta che vi chiedono migliaia di euro per un componente che non vi sembra costoso, morale della favola, chiedete un secondo parere.
